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        防疫施工兩手抓, 我市交通重點項目全部復工

        作者: 胡云華 來源: 牡丹晚報 發表時間: 2022-08-11 10:07

        □牡丹晚報全媒體記者 胡云華

        在嚴格落實疫情防控措施的前提下,市交通運輸局科學推進交通重點項目復工復產工作,幫助施工企業協調解決人員進場、原材料運輸通行等問題,確保全面完成年度交通基礎設施建設目標任務。截至8月8日,全市在建的交通重點項目已全部復工,多個計劃開工項目正在全力推進前期工作。

        菏澤東站東廣場預計年底達到初步交付條件

        8月9日,在菏澤東站東廣場項目建設現場,各崗位的施工人員已經在配合各類機械進行施工作業,逐步恢復日常的施工規模。

        根據疫情防控要求,所有進入菏澤東站東廣場施工區域的人員均須經由施工實名通道,通道外,指示牌上介紹了疫情防控政策,并提示掃場所碼。牡丹晚報全媒體記者掃碼并出示健康碼、核酸陰性證明后,進入施工區。

        在施工區域內,陸續有運輸車乘載原材料進場,數名工人在鋼筋棚內對鋼筋材料進行加工,供應每天施工所需;東廣場南北兩側的建筑物主體一側,數臺塔吊正吊裝著材料送往高層的施工面上。

        從施工安全通道進入建筑物主體后,牡丹晚報全媒體記者沿著建筑物內部的簡易樓梯向上攀爬時,可以看到工人在進行內部施工,待爬到高層施工面后,就可見更多工人在綁扎鋼筋,運送鋼筋材料,焊接、安裝模板等。

        據了解,菏澤東站廣場綜合體項目位于站房東西兩側,分為東西廣場。西廣場面向老城區,定義為主要交通發展廣場,主要功能設置為:長途樞紐,公交樞紐、軌道交通站廳、地下停車場和小型商業;東廣場面向新城區,定義為城市發展廣場,主要功能設置為:地下停車場和兩側商業綜合體項目。其中西廣場已隨著日蘭(魯南)高鐵曲阜至莊寨段的通車于去年年底投入使用,東廣場目前還在建設中。

        菏澤東站廣場項目負責人郭群告訴牡丹晚報全媒體記者:“目前正在施工的菏澤東站東廣場,其地下室面積6萬平方米,已全部完成;地上面積10萬平方米已經建成8萬平方米左右,剩余的部分預計在8月底全部完成,到年底完成鋪磚等配套設施建設,具備初步交付條件。當前受疫情影響,施工人員預計在2天內全部到位,力爭按照原定時間節點完成各項工作?!?/p>

        菏澤交通投資集團黨委委員、副總經理杜馨馨表示,在嚴格落實疫情防控工作的前提下,項目施工單位“一手抓防控、一手抓生產”,利用實名制門禁系統進行人員排查,要求施工人員嚴格執行佩戴口罩、定期進行全員核酸檢測等措施。

        杜馨馨介紹說:“疫情期間我們也沒有停工,封閉式管理,嚴格防疫的同時50人一直在崗。在接到市政府的指示后,我們就抓緊時間復工復產,在開發區的大力支持下,經過兩天的有力組織,目前已經有200多名工人到崗,基本滿足現在的生產需求。按照原建設計劃,菏澤東站東廣場應于年底達到初步交付條件。面對這個建設目標,我們下一步將加快建設速度,把疫情對施工造成的影響彌補回來,時間盡力追趕上來,力爭年底達到初步交付條件?!?/p>

        據了解,菏澤東站以站房為主體,貫徹“空鐵聯動,城站一體化”的發展策略,遵循“立體開發、高效換乘、綜合布局、配套齊全”的設計理念,努力打造功能布局合理、交通組織便捷、配套設施完善的站前廣場。

        東廣場建成后,將為雄商高鐵旅客出入站提供各類相關服務。通過東廣場,旅客出站房后可經由倉南路、上海路等去往菏澤市區。同時,滿足周邊居民、商務中高端人群的日常需求。

        濮新高速火熱施工,工人3班倒、24小時不停工

        濮新高速作為山東省高速公路網“九縱五橫一環七連”規劃中“七連”的重要組成部分,目前該項目也在積極有序地施工。

        在牡丹區王浩屯鎮的施工現場,瀝青鋪設正在“熱火朝天”地進行著。運輸車配合2臺龐大的瀝青攤鋪機在前方供應瀝青原料,數名工人在機械前方緊張配合,機械所過之處,新一層瀝青被順利鋪下;3名工人手持鐵掀清理多余瀝青,在他們身后,2臺壓路機交替配合,對剛鋪下的瀝青進行初壓作業。由于瀝青溫度高,整個施工現場熱氣蒸騰,身處機械周圍很快被熱氣包圍。

        濮新高速菏澤段四標段項目經理呂新春介紹說:“現在我們四標段復工復產人數已經達到495人,大型設備達到47套,目前四標段土方作業已經完成96%,路面工程路面基層已經完成62%,路面已經完成50%,當前我們的工人實行三班倒,24小時不停工作業,爭取早日達到通車條件?!?/p>

        為做好疫情防控工作,四標段的施工人員實行統一集中管理,從住宿地到施工作業面兩點一線,保證施工生產順利有序地進行。

        據市公路事業發展中心濮新高速副總經理張俊峰介紹,濮新高速公路起自河南濮陽,與大廣高速交匯,經河南、山東、安徽到達湖北陽新,全長約700公里,途經23個縣市。菏澤段項目是山東省高速公路網規劃主骨架“九縱五橫一環七連”中的“七連”之一,它的建成通車將便捷連通山東西部、河南東部各城市,也使魯豫之間又增加一條快速運輸通道,有效提高區域內高速公路網絡化水平。

        濮新高速菏澤段全長66.9公里,總投資76.32億元。全線采用雙向4車道高速公路技術標準建設,路基寬度27米,行車速度每小時120公里,土石方數量1258萬方,橋梁114座,涵洞193道,互通立交6處,服務區2處,匝道收費站4處。

        濮新高速公路菏澤段項目處于平原地區,沿線村莊、人口密集,在K17+828處與菏寶高速公路交叉連接,在K22+170處上跨新兗鐵路,在K40+357處與日蘭高速公路交叉連接,項目土方填筑、征拆、涉路涉鐵工程為項目建設的重點控制性工程。為此,項目公司領導班子、各部門針對這些工作與地方政府及相關部門多方協調,做了大量工作,有力推進了各項工作有序開展。

        2022年是濮新高速菏澤段建成通車攻堅之年,控制性工程捷報頻傳。曹州樞紐互通于4月初順利實現交通導改;6月30日,土方填筑工程在菏澤市雨季來臨前基本完成;跨新兗鐵路立交橋工程主跨橋梁架設于7月中旬開始,較計劃工期提前約2個月。路面、路基附屬、交安、機電、房建等工程也按照2022年底建成通車的目標進行倒排工期并有序推進。

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